10月18日，公司黨委書記楊敬東，總經(jīng)理尹錫順，生產(chǎn)副總經(jīng)理楊江成帶領公司生產(chǎn)、安全、技術、企管部等相關部門負責人及參與高速公路建設的第三、第五、第九、第十三直管部、路橋分公司等基層單位主要負責人，到云南建投第十一建設有限公司承建的彌玉高速公路第一合同段土建三分部項目觀摩學習。云南建投第十一有限公司總經(jīng)理助理王梓魯、直管部、項目部主要負責人陪同觀摩。

首先來到三分部項目混凝土拌和站現(xiàn)場學習拌合站的建設及運行，觀摩了項目鋼筋加工廠標準化建設情況，觀摩過程中現(xiàn)場聽取十一公司關于相關項目合作模式的情況介紹。

現(xiàn)場觀摩結束后，來在項目部會議室召開觀摩交流會。會上，十一公司總經(jīng)理助理王梓魯從項目概況、項目管理策劃、成本控制管理、技術創(chuàng)新等四個方面對彌玉三分部的情況進行了交流。詳細介紹了項目部混凝土拌合站的臨時設施建設由項目部負責完成，設備及配套設施由混凝土公司提供，原材料由公司與混凝土公司共同確定供應商及單價，混凝土公司進行采購的共建管理模式，通過共建管理達到管控質(zhì)量、節(jié)約成本、進度可控的目的。王梓魯還重點介紹了項目部鋼筋加工場管理模式，通過設置高級焊接技師培訓站，焊工均為專業(yè)公司持證焊工，嚴把質(zhì)量關。同時，公司參與的觀摩人員與十一公司進行了深入學習座談交流。

公司黨委書記楊敬東、總經(jīng)理尹錫順分別對十一公司表示感謝。黨委書記楊敬東對本次參與觀摩交流學習的各部門、各直管部（分公司）下一步工作提出要求：一是要徹底廢棄“以包代管”的管理模式與思路；二是嚴格落實項目的前期策劃，一定要堅持統(tǒng)籌策劃、策劃先行、公司審核論證；三是要抓緊建立公司自建砼站的管理辦法與模式；四是新開高速公路項目，大型機械設備（架橋機、龍門吊等）由公司統(tǒng)籌購買，不采取以施工隊伍自行租賃的形式，針對采購、租賃、核銷等盡快建立高速公路機械設備管理辦法，塔吊暫進行租賃，但嚴格按照集團制度進行審查，框格梁施工暫由分包單位自帶機械，隧道施工目前允許三種模式運行；五是分包單位的場站建設必須由分包單位編制方案，項目部審核、公司進行審批，項目部嚴格組織驗收；六是臨時用電設備設施必須由項目部按照公司標準化圖冊統(tǒng)一采購，加強過程管控；七是安全文明施工由項目部統(tǒng)一編制策劃，包括分包單位的場站建設等，項目部統(tǒng)一采購定型化防護，統(tǒng)一實施管理；八是公路項目的材料管理必須及時制定管理辦法，可以學習與借鑒十一公司好的管理模式；九是各項目部要明確管理職責，基礎資料必須由工長來做，夯實基礎管理，相關部門做總結；十是要引進和培養(yǎng)1-2名鋼筋焊接工程師，進行集中培訓與考核焊接質(zhì)量，隧道拱架的加工制造質(zhì)量是重點，公路項目直管部（分公司）必須配置1-2名專業(yè)焊工編制作業(yè)指導書、工藝評定，進行培訓交底、專項檢查，嚴格實施首檢制。

楊書記強調(diào)，我們一定要在實踐中提高管理能力和管理行為，及時總結、分析、提煉，持續(xù)改進、提升、規(guī)范管理，為公司高速公路品質(zhì)工程建設邁上新臺階。

通過這次觀摩交流學習，總經(jīng)理尹錫順要求，參加觀摩的各部門、各直管部、各級管理人員要精細管理，公路項目的技術人員不再是看工程，而是真正去管工程，要提前計劃下指標，做好總體策劃，項目模式要包細包小，摒棄粗放管理，提倡合作建站模式，加強項目部管理，做實基礎資料。

【記者：生產(chǎn)管理部  責任編輯：方璇】