十二月的鶴慶，寒風(fēng)刺骨，但賓鶴高速公路十三工區(qū)卻以熱火朝天的干勁，克服重重困難，沖刺年底目標(biāo)任務(wù)！截止目前，完成年度產(chǎn)值13802萬(wàn)元，完成比例為125%，超額完成年度產(chǎn)值目標(biāo)任務(wù)，提前10天完成全部路基橋梁交工轉(zhuǎn)序工作。

為全面落實(shí)“大干50天，決勝全年度”工作方案要求，工區(qū)結(jié)合工程實(shí)際情況認(rèn)真安排，明確任務(wù)目標(biāo)和工作責(zé)任，增加機(jī)械設(shè)備、人員、備足材料，加班加點(diǎn)，堅(jiān)定信心、大干快上。

領(lǐng)導(dǎo)干部深入項(xiàng)目駐點(diǎn)開(kāi)展工作，每天巡查施工現(xiàn)場(chǎng)，掌握施工現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)態(tài)，每天堅(jiān)持召開(kāi)早、中、晚三次碰頭會(huì)議，及時(shí)解決施工現(xiàn)場(chǎng)各類問(wèn)題，為年度安全生產(chǎn)管理目標(biāo)順利完成保駕護(hù)航。

危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程如現(xiàn)澆箱梁、T粱吊裝、爆破作業(yè)、上路施工等作業(yè)點(diǎn)安排專人值守，確保現(xiàn)場(chǎng)按圖紙、操作規(guī)程、規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)及方案施工。對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)重大風(fēng)險(xiǎn)源進(jìn)行監(jiān)控，及時(shí)作出相應(yīng)措施保障生產(chǎn)安全。

采用現(xiàn)代化管理手段，保證質(zhì)量、縮短工期、降低消耗、提高效益，突擊解決“直螺紋套筒連接質(zhì)量”“墩柱鋼筋保護(hù)層控制”“填挖交界處不均勻沉降”“半干旱地區(qū)石質(zhì)邊坡綠化困難”等難題，各分項(xiàng)、分部工程合格率100%，交工驗(yàn)收項(xiàng)目合格率100％。

澄華高速十二分部在集團(tuán)總承包三部的總包指導(dǎo)下，針對(duì)資金有限、組織大面積施工難度大的實(shí)際，集中力量辦大事，重點(diǎn)突破關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

首先，進(jìn)行華寧南樞紐F、G匝道橋梁墩柱施工，為橋梁上部結(jié)構(gòu)現(xiàn)澆箱梁施工打下基礎(chǔ)；其次，組織K61+500—K61+780高填方路基填筑施工，保證梁場(chǎng)至標(biāo)尾裝配式預(yù)制箱梁運(yùn)梁通道初步成型；其三，做好還建華寧南互通高邊坡開(kāi)挖并及時(shí)防護(hù)，重點(diǎn)確保高大邊坡路塹成型，為護(hù)坡綠化做好準(zhǔn)備。

調(diào)動(dòng)一切積極因素，就項(xiàng)目推進(jìn)、材料落實(shí)、款項(xiàng)相關(guān)保障等開(kāi)展多邊溝通交流，共同探討研究方案優(yōu)化、過(guò)程控制措施等，提前打通施工過(guò)程中可能存在的難點(diǎn)、堵點(diǎn)等問(wèn)題。

合理調(diào)配和使用施工隊(duì)伍各類機(jī)械設(shè)備設(shè)施，現(xiàn)場(chǎng)共進(jìn)駐橋梁隊(duì)伍1支，路基隊(duì)伍3支，施工人員49名。機(jī)械設(shè)備有發(fā)電機(jī)5臺(tái)，挖機(jī)6臺(tái)，渣土車5輛，裝載機(jī)2臺(tái)，壓路機(jī)2臺(tái)，灑水車2輛，25T吊車2輛。

目前，項(xiàng)目累計(jì)完成施工產(chǎn)值1.02億元，完成橋梁樁基195顆，墩柱715米，系梁56道；路基挖方189萬(wàn)方，填方66萬(wàn)方，排水1200方，邊坡防護(hù)14500平方，擋土墻8375方，涵洞3.6道；場(chǎng)站建設(shè)完成軌道基礎(chǔ)600米，水溝880米，場(chǎng)平1200平米，臺(tái)座22個(gè)。

安全為基，質(zhì)量為重，為圓滿完成滇西醫(yī)療中心“12·30”運(yùn)營(yíng)目標(biāo)任務(wù)，項(xiàng)目部在集中火力搶抓進(jìn)度的同時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行集團(tuán)“四保一控一樹”項(xiàng)目管理要求，始終以問(wèn)題為導(dǎo)向，堅(jiān)持安全質(zhì)量底線、紅線絕不動(dòng)搖。

堅(jiān)持班前交底、酒精監(jiān)測(cè)、血壓監(jiān)測(cè)、風(fēng)速監(jiān)測(cè)，認(rèn)真分析當(dāng)下施工困難，逐個(gè)攻破難題。根據(jù)已有工作面，統(tǒng)籌編排施工計(jì)劃，精心組織現(xiàn)場(chǎng)施工，合理配備物資機(jī)械，倒排工期節(jié)點(diǎn)任務(wù)，向班組下達(dá)進(jìn)度節(jié)點(diǎn)指標(biāo)，簽訂進(jìn)度責(zé)任狀9份，并按照責(zé)任狀進(jìn)行嚴(yán)格考核，目前，項(xiàng)目室內(nèi)PVC地膠、吊頂、覆膜鋁板等按照計(jì)劃實(shí)施，外立面的鋁板幕墻、涂料等也在如火如荼施工。

黨支部在滇西片區(qū)設(shè)立黨小組，黨小組開(kāi)展日常黨建活動(dòng)時(shí)積極將項(xiàng)目生產(chǎn)及工期節(jié)點(diǎn)納入活動(dòng)范圍，積極開(kāi)展測(cè)量比賽、項(xiàng)目定額培訓(xùn)、觀看警示教育專題宣傳片等活動(dòng)。開(kāi)展經(jīng)常性談心談話，了解職工群眾的所思所想，切實(shí)解決職工在工作生活中的困難需求，在黨小組成員的影響下，項(xiàng)目其他職工群眾積極擔(dān)當(dāng)主動(dòng)作為，為圓滿實(shí)現(xiàn)年度運(yùn)營(yíng)目標(biāo)任務(wù)匯聚了澎湃動(dòng)能，為大理州健康醫(yī)療衛(wèi)生事業(yè)貢獻(xiàn)了建投力量。

中國(guó)移動(dòng)（玉溪）第二數(shù)據(jù)中心項(xiàng)目加強(qiáng)組織管理，全面加快施工進(jìn)度，確保項(xiàng)目“12.30”節(jié)點(diǎn)目標(biāo)的圓滿完成。

項(xiàng)目始終把員工的安全放在首位，加強(qiáng)安全意識(shí)培訓(xùn)，特別關(guān)注高處作業(yè)和交叉作業(yè)等高風(fēng)險(xiǎn)環(huán)節(jié)，通過(guò)強(qiáng)化員工的安全意識(shí)，有效減少施工過(guò)程中的安全隱患。

項(xiàng)目對(duì)磚砌體施工、外墻抹灰施工、二次結(jié)構(gòu)施工等關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行了精細(xì)化管理并設(shè)置樣板間。通過(guò)制定詳細(xì)的工藝流程和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格按照要求進(jìn)行驗(yàn)收，確保每一道工序的施工質(zhì)量。

項(xiàng)目制定了月進(jìn)度計(jì)劃、周進(jìn)度計(jì)劃，并進(jìn)行了進(jìn)度考核。通過(guò)明確的工期管理，確保各項(xiàng)任務(wù)有序推進(jìn)，不僅提高了施工效率，也為項(xiàng)目的按期交付提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

為適應(yīng)施工過(guò)程中的變化，項(xiàng)目部針對(duì)施工方案，對(duì)施工措施進(jìn)行了靈活調(diào)整。在確保安全和質(zhì)量的前提下，針對(duì)實(shí)際情況不斷優(yōu)化技術(shù)措施，提高施工效率，為“大干50天、決勝全年度”的圓滿收官貢獻(xiàn)力量。

仲冬的青龍山腰，寒風(fēng)料峭，隧道里鉆機(jī)和挖機(jī)的轟鳴聲此起彼伏，梁廠里綁扎鋼筋的敲擊聲不絕于耳，拌合站罐車在山間便道中來(lái)回穿梭，共同交織一場(chǎng)冬日施工大干的“交響曲”。施工現(xiàn)場(chǎng)200名建設(shè)者正以飽滿的熱情、十足的干勁奮力加速跑，全力沖刺年底任務(wù)目標(biāo)。

緊盯目標(biāo)，精準(zhǔn)發(fā)力抓質(zhì)量。項(xiàng)目嚴(yán)格按照質(zhì)量策劃及質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)策劃逐一實(shí)施。始終如一堅(jiān)守技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，精準(zhǔn)實(shí)施“交底制”“三檢制”“首件制”，嚴(yán)格控制每道工序的施工質(zhì)量，提高工序驗(yàn)收“一次合格率”。T梁從混凝土的工作性能、抗壓強(qiáng)度、試塊的外觀質(zhì)量開(kāi)展了多次比對(duì)試驗(yàn)，同時(shí)，從澆筑順序、分層厚度的控制、振搗器的振搗頻率、設(shè)備功率的選擇進(jìn)行了逐一調(diào)試，專人監(jiān)督梁板澆筑，迅速實(shí)現(xiàn)T梁質(zhì)量跨越提升，橋梁工程鋼筋保護(hù)層厚度合格率100%，隧道工程鋼筋保護(hù)層厚度合格率為100%，混凝土強(qiáng)度合格率為100%。

技術(shù)創(chuàng)新，提質(zhì)增效作先鋒。隧道初期支護(hù)采用隧道濕噴機(jī)械手提高噴射混凝土效率和施工安全系數(shù)，降低洞內(nèi)粉塵污染， 降低噴射混凝土回彈量，實(shí)現(xiàn)噴射混凝土回彈量的降低幅度值由原來(lái)的平均值20%以上，下降到12～15%之間，減少噴射混凝土超額損耗，有效降低施工成本，加快施工進(jìn)度的效果。橋梁通過(guò)對(duì)薄壁空心墩橫隔板預(yù)制底模的研究及應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)橫隔板底模整體裝配，替代工字鋼支撐系統(tǒng)模架工藝，節(jié)省材料運(yùn)輸、搭設(shè)及后期的拆除、清理工作，大幅縮短施工周轉(zhuǎn)時(shí)間，降低施工人員勞動(dòng)強(qiáng)度、操作安全風(fēng)險(xiǎn)，簡(jiǎn)化傳統(tǒng)復(fù)雜工藝。鋼筋加工制作采用生產(chǎn)線的智能化鋼筋加工設(shè)備，鋼筋鋸切、車絲、打磨進(jìn)行智能數(shù)字化控制，精確度高，加工速度快，成型質(zhì)量好、節(jié)約勞動(dòng)力。

目前，小里鋪大橋主墩全部澆筑完成，預(yù)制梁場(chǎng)建成投產(chǎn)并陸續(xù)完成11片T梁澆筑，龍西寨隧道左、右幅累計(jì)進(jìn)尺3085m，為實(shí)現(xiàn)明年全線通車目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，為助力革命老區(qū)和邊疆少數(shù)民族鄉(xiāng)村振興貢獻(xiàn)了加速度。