11月8日18時22分，廣那高速五分部最后一片20mT梁澆筑完畢，標志著我分部T梁全部預制完成。這一節點性的勝利，為我分部梁板預制之路畫上一個圓滿的句點，使其離目標工期更近了一步，為實現廣那高速2019年“能通全通”目標打下堅實基礎。

我分部共設計T梁538片，其中40mT梁108片，30mT梁250片，20mT梁180片。自2018年1月17日開始預制以來，歷經21  個月，我們堅定不移地按照集團“四保一樹一控”的工作思路，同時采用“五加二，白加黑”的工作模式，不斷提升項目安全、質量、進度管理水平。在施工過程中，也遇到過各種問題，如：梁板氣泡、鋼筋保護層厚度偏小或偏大，存梁區不足。通過公司董事長及各領導的關心與大力支持，項目公司、監理、設計、總承包項目經理部對我分部工作的指導，項目部精心組織，持續優化方案，加強工序銜接，合計配置資源，加大人員及設備的投入。大家始終堅定一心、攻堅克難，擼起袖子加油干，最終保質保量保安全的完成了T梁預制任務，為整條廣那線能夠平穩有序、順利通車，提前一天干完，文山人民就能早一天享受廣那高速通車帶來的便利，奠定了堅實的基礎。

不經歷風雨，怎能見彩虹，我們會繼續發揚不忘初心、堅忍不拔的高原鐵軍精神，也會不斷努力完成后續節點性任務，早日吹響廣那高速“能通全通”的勝利號角。 

【記者：黎周麗  責任編輯：方璇】