“臨滄要爭取國家和省級支持，舉全市之力推動境外清水河至臘戍160公里二級公路的修建，突破交通瓶頸制約。”面對“橋頭堡”戰略的重大機遇，臨滄市提出以建設“四條通道”為突破口，全力推進橋頭堡前沿窗口建設。 　　臨滄市提出的“四條通道”建設，一是公路通道：境內，建設昆明-玉溪新平-普洱鎮沅-臨滄臨翔-孟定高速公路；境外，打通孟定-內比都-皎漂國際大通道，使其成為真正意義上的云南通往東南亞、南亞最便捷的陸路大通道。二是鐵路通道：境內，建設祥云-臨滄臨翔鐵路；境外，建設臨滄-清水河-內比都-皎漂鐵路大通道。三是航空通道：建設昆明-滄源-仰光航空通道。先啟動滄源民用機場建設，適時開通昆明-臨滄（滄源）-緬甸內比都航空通道。四是水運通道：依托地處瀾滄江、怒江流域地理優勢，建設臨滄港-思茅港-景洪港-緬甸航運通道，從西雙版納出境，進入瀾滄江-湄公河國際航運通道。 　　 臨滄與緬甸邊境接壤290.791公里，是我省陸地與緬甸邊境接壤最長的地區。為發揮沿邊優勢，把臨滄建設成為“橋頭堡”的前沿窗口，臨滄市全方位、多層次、寬領域推進橋頭堡建設。目前已規劃“橋頭堡”建設重大項目53項，項目內容包括交通、水利、產業和基地，總投資2356.63億元 。該市將加快口岸的配套設施建設，爭取國家保稅、自由貿易區和出口加工相關優惠政策扶持，依托內地，面向緬甸，輻射南亞，建設承接東部地區產業轉移和出口加工基地。計劃在云縣建設省級新材料光伏產業園區，在鳳慶建設省級滇紅生態產業園區，在南傘口岸至孟定清水河口岸沿邊境一線建設資源、能源、市場“三頭在外”的省級邊境特色工業園區，突出以面向國外市場尤其是東南亞市場為特色，引進出口型加工企業。今年一季度，招商引資項目達到327個，同比增加124個，實際到位資金28.6億元，同比增長41.5%。 　　“十一五”期間，臨滄工業園區累計完成基礎設施投資5.98億元，園區基礎設施不斷完善，為入園企業提供了良好的發展環境。今年1-4月，臨滄工業園區實現全部工業總產值2.6億元，實現全部工業增加值1.35億元。口岸建設方面，2010年，臨滄的清水河、滄源、南傘三個口岸進出口貨運量56.5萬噸，增長12.1%；出入境人員120.6萬人次，增長0.5%；報關報檢出入境車輛23.7萬輛次，增長8.7%。其中，孟定清水河口岸進出口金額與貨運量的增長率分別達到59.4%和38%，僅次于騰沖猴橋口岸，在全省5個對緬一類口岸中排名第二。