1月23日至24日,省交通運輸廳副廳長陳躍一行先后到元綠高速項目、國道219項目調研,紅河州副州長梁凌云一同調研。
陳躍一行實地查看了元綠高速項目阿扎河1號特長隧道、小蚌嘎特大橋、綠春服務區、綠春立交,深入國道219項目大興鎮大橋、沿線老路改擴建段、迷克隧道調研并召開調研會,詳細了解項目建設過程中存在的困難和問題,對項目建設情況予以肯定。
陳躍強調,元綠高速項目要進一步提高政治站位,統一思想認識,加強溝通協作,全力確保項目建設目標順利實現。要強化施工組織和過程管控,合理調配資源,細化節點目標,確保項目按期高質量完成建設任務。要全力抓好春節和“兩會”期間安全生產及維穩工作,為項目建設營造安全穩定的環境。
國道219項目要加快落實項目建設資金,推動項目建設盡快取得新進展。要科學策劃、精心組織,盡快實施影響當地群眾出行難的改擴建段,優先保障當地群眾出行暢通。
梁凌云表示,州委州政府將動員全州力量加大資金籌措及協調力度,強化項目專項資金使用管理,完善用地手續辦理,為項目推進提供有力保障。將加大宣傳力度,持續做好群眾安撫工作,有效做好自然災害及安全生產事故防范工作。
省交通運輸廳、省公路局、省交發公司、紅河州、綠春縣相關領導參加調研并出席座談會。
元綠高速是云南省高速公路規劃網中S26蒙自至孟連高速公路的組成路段,主線全長57.45公里,元陽機場連接線24.22公里,綠春立交連接線3.21公里。全線設隧道26座、橋梁93座、互通立交3座,主線橋隧比為86.26%。項目建成后,對完善區域路網布局,促進沿線經濟社會發展等具有重要意義。 國道219項目起于李仙江大橋綠春岸,接擬建的李仙江至江城二級公路。主線全長92.46公里。全線共設橋梁77座,總長10.99千米;共設隧道8座,全長6215米;涵洞137道;平面交叉83處、停車區1處、加水站2處、養護工區1處、隧道變電所2處,橋隧比18.25%。
【記者:李相黎 肖品君 郭全平 李宗磊 責任編輯:梁羽雁】