7月17至18日，由云南省交通運輸廳二級巡視員、安全總監和昆帶隊的“能通全通”“互聯互通”工程項目2023年任務跟蹤督促協調第二推進組到集團投資建設的施勐高速、永昌高速（昌寧段）、南云高速調研。

和昆一行深入施勐高速土建一分部、姚關立交，永昌高速（昌寧段）永昌瀾滄江特大橋，南云高速控制性工程等現場調研，詳細了解項目建設、生產質量、汛期安全隱患排查、年度目標計劃及存在困難等情況，并在永昌高速項目公司召開專題會。

督導協調組對集團為云南省基礎設施建設作出的突出貢獻予以高度評價。和昆要求，要高度重視建成段出入口道路安全管控，交安機電施工段要保證照明充足、安全防護措施到位。要切實提高思想認識，高度重視安全生產工作，壓實責任，超前謀劃部署，做好強降雨、強對流天氣可能引發的山洪、地質災害的防范和應急處置工作。要充分熟悉項目不良地質，辨識風險等級，建立風險清單，科學檢測、準確預報，確保項目安全平穩推進。要加強學習培訓，深入開展安全事故警示教育，不斷提高安全生產工作水平。

保山市交通運輸局，昌寧縣、施甸縣相關領導參加調研。

施甸至勐簡高速公路施甸至鏈子橋段項目位于保山市施甸縣和龍陵縣，由主線和勐糯支線組成，路線全長81.98千米，全線橋梁65座、隧道27座，橋隧比達70.55%。

永昌高速（昌寧段）項目起于耈街鄉，與昌寧至鏈子橋高速公路（未建）順接，止于昌寧縣田園鎮，全長45.766公里。全線共設橋梁40座、隧道6座，橋隧比68.4%。

南云高速項目起于南澗縣城團山紀元橋，止于云縣蜂王寨，主線全長 117.134公里。全線共設橋梁61座、隧道17座，橋隧比75.43%。

【記者：劉婭 董紹歸 黃亞梅 王英 趙冬敏        責任編輯：李思穎】