3月1日，大理州政協一級巡視員段玠調研賓鶴高速項目。

段玠一行先后到賓鶴高速土建四、六、七、十等工區實地調研，詳細了解各工區生產組織、安全文明施工及征地拆遷推進情況。

段玠強調，賓鶴高速作為賓川、鶴慶兩縣的交通樞紐，要注重工程質量，強化要素保障，確保安全穩定，加快構建云南省縣域高速公路“能通全通”“互聯互通”的現代化高質量交通網，為打造滇西綜合交通樞紐作出應有貢獻。他要求，要在確保安全生產的前提下，搶抓施工黃金期，合理有序組織施工，為2023年實現全線貫通奠定基礎；堅持把新發展理念貫穿項目建設全過程，加強技術創新與應用，繼續發揚工匠精神，統籌好項目建設安全；強化企地溝通協調，注重生態環境保護，著眼沿線群眾關注重點，建設兩縣人民期盼的發展路、民生路和致富路；相關部門和屬地政府要主動服務，抓實征地拆遷工作，為項目建設提供有力保障。

大理州相關領導，項目各參建單位相關負責人參加調研。

賓鶴高速全長 66.5千米，概算總投資約103.1億元，其中建安費82.1億元。全線共設置橋梁56座，隧道9座，橋隧比50.04％。全線設6座互通式立交。設置服務區1處、停車區1處、加水站2處。全線控制性工程為“一橋一隧”，即新城特大橋和西邑特長隧道。賓川段已于2022年12月30日建成。

【記者：錢品楠        責任編輯：鄧妮嬌】