10月28日上午，云南省交通運輸廳黨組書記、廳長馬文亮一行調研鶴劍蘭高速公路項目。

馬文亮深入鶴劍蘭高速云嶺雪邦山隧道出口及蘭坪連接線建設現場進行實地調研，重點了解了項目施工進展情況、隧道施工重難點、安全管控措施及項目急需解決的困難。

馬文亮要求，一是要提高政治站位，進一步增強責任感，緊盯任務目標，強化要素保障，合理調度資金，確保蘭坪連接線年底建成通車。二是要以技術促進度，認真勘察鶴劍1號隧道及云嶺雪邦山隧道周邊的地形地貌、水系等情況，科學分析地質構造，進一步研究技術方案和施工工藝，加快兩個超長隧道的施工進度。三是要勇挑重擔，加強融資協調對接，加快備齊融資要件，確保建設資金到位。四是要強化安全意識，筑牢安全生產防線，嚴格落實安全生產主體責任，強化隱患排查治理，加強重點領域監管，切實把安全生產工作抓嚴抓實。

省交通廳、怒江州、蘭坪縣、集團相關單位負責人參加調研。

鶴劍蘭高速公路項目是云南省中長期高速公路網規劃中“五橫”之一，是大理州、怒江州公路網主骨架。項目主線全長79.079公里，同步建設沙溪支線19.862公里，共設橋梁47座，隧道12座，互通式立交8座，服務區2處，停車區1處，橋隧比54.61%。項目的建設將進一步完善公路網布局，服務“一帶一路”、“沿邊開放”及“西部大開發”戰略部署，帶動沿線經濟社會發展。

【記者：李柏楠        責任編輯：李正華】