8月9號，由集團(tuán)公司工會主席陳文雙帶隊(duì)的安全生產(chǎn)第五督察組一行，冒雨到保施高速二分部開工點(diǎn)——兵斗大橋進(jìn)行安全檢查，保施高速公路二分部所有管理人員整裝待發(fā)，用最好的精神面貌迎接檢查。

陳文雙主席簡要了解了一下項(xiàng)目部工作進(jìn)度開展情況，建設(shè)過程中所遇到的難度與問題。了解過后對項(xiàng)目部的工作給予了實(shí)用的見解和指導(dǎo)，并對項(xiàng)目部安全文明施工給予了肯定和認(rèn)可，要求提高全員安全認(rèn)識，提升管理人員安全責(zé)任意識，建立常態(tài)化安全檢查機(jī)制，加大管控力度，確保安全生產(chǎn)零事故。

截止目前，保施高速公路二分部開工點(diǎn)處兵斗大橋完成兩根樁基成孔。施工區(qū)域已完成集團(tuán)企業(yè)形象樹立、施工現(xiàn)場的安全標(biāo)志標(biāo)識牌掛設(shè)、機(jī)械防護(hù)棚安裝、班前講評臺和茶水休息亭安裝。


附兵斗大橋概況：

兵斗大橋位于保山至施甸高速公路分離式路段上，左幅為ZK10+842兵斗1號、右幅為K10+831兵斗2號大橋，左右幅橋型相同，相互對稱。橋梁為跨越地方道路和山間溝谷而設(shè)，單幅橋長均為920.58米，孔跨布置及結(jié)構(gòu)形式為31孔29.5米預(yù)制預(yù)應(yīng)力（后張）混凝土連續(xù)T形梁，大橋采用4＋5＋5＋5＋4＋4＋4孔各一聯(lián)，先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)，全橋共7聯(lián)（單幅）。兵斗大橋技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：公路—Ⅰ級、地震動峰加速度值 0.2g，地震基本烈度Ⅷ度、橋面寬度為0.5 米防撞護(hù)墻＋11.5 米行車道＋0.5 米防撞護(hù)墻。設(shè)計(jì)速度為80km/h。本橋上部結(jié)構(gòu)采用：30 米預(yù)應(yīng)力混凝土（后張）T 形連續(xù)梁。下部結(jié)構(gòu)橋墩采用：鋼筋混凝土圓形截面雙柱墩，直徑分別為 1.5 米、1.7 米和 2.0 米，下設(shè)單樁基礎(chǔ)，直徑分別為 1.6 米、1.8 米和 2.2 米。橋臺：保山岸、施甸岸橋臺均為柱式臺，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。


【記者：王長喜       責(zé)任編輯：吳凌雁】