11月1日，元大高速土建6分部金龍箐隧道出口順利進洞，這是項目部繼橋梁樁基施工后取得的又一重大階段性突破，為項目部順利完成“百日攻堅”目標(biāo)任務(wù)打下了堅實基礎(chǔ)。

為確保金龍箐隧道出口順利進洞施工，項目超前謀劃，精心組織，主動出擊，積極克服便道施工難度較大影響、征拆協(xié)調(diào)困難，鋼筋加工廠建設(shè)無場地、地理環(huán)境等困難，多措并舉推進施工進展，有效保證了節(jié)點目標(biāo)的如期實現(xiàn)。

項目積極指導(dǎo)作業(yè)分隊認真做好進洞前相關(guān)配套準備工作，在確保安全的前提下加快推進現(xiàn)場便道、臨時鋼筋加工廠等前期臨建工程，認真做好洞口邊坡支護和截排水溝工作，為隧道施工創(chuàng)造條件。

項目積極對接業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理等單位，多次對現(xiàn)場進行踏勘，不斷優(yōu)化隧道進洞施工方案，針對左右幅永久仰坡防護形式采用掛三維網(wǎng)噴播植草生態(tài)防護，洞頂截水溝因原地面坡度較大采用梯形與矩形兩種形式、洞口臨時邊仰坡設(shè)計采用掛網(wǎng)濕噴防護、因場地限制采用掛網(wǎng)干噴防護，實現(xiàn)了提前進洞，確保了施工安全。

項目嚴格按照施工方案、質(zhì)量標(biāo)準和管理要求展工作，并對管理人員及作業(yè)班組進行了技術(shù)交底及安全培訓(xùn)工作，著力提升全員安質(zhì)意識，確保工程質(zhì)量安全。

奮進號角已經(jīng)吹響，嶄新征程呼喚擔(dān)當(dāng)。在接下來的工作中項目全體參建人員將以此次進洞為契機，再接再厲、奮勇爭先，全面掀起勞動施工大干熱潮，為優(yōu)質(zhì)、高效完成全年各項目標(biāo)任務(wù)奮力沖刺。

金龍箐隧道為分離式中隧道，左右幅總長1049m，右幅隧道起訖樁號K45+360～K45+875，全長 515m，最大埋深約 95.6m，左幅隧道起訖樁號為 ZK45+370～ZK45+904，全長 534m，最大埋深約 100.01m。