3月2日下午，隨著最后一片T梁順利落下，三直管元綠高速十二分部項目女東紅特2號大橋左右幅T梁全面架通，繼女東紅特1號大橋T梁雙幅架通后，又一座橋雙幅架通。

女東紅特2號大橋為整體式漸變為分離式橋梁，左幅起止里程樁號ZK6+945.96～ZK7+193.04，橋長247.08；右幅起止里程樁號LK6+856.96～ZK7+193.04，橋長336.08m，上部結構均為30m預應力T梁，共計95片，下部結構含圓柱墩及薄壁空心墩；空心墩最大高度為67m，為元綠高速十二分部全線最高墩。該橋沿一山坡中部溝谷穿過，最大高差70余米。

自春節節后復工以來，集團、公司及直管部領導對項目復工復產情況十分關注，相繼召開復工復產安全生產專題會會議，積極組織復工復產事宜。項目部嚴格落實，按要求對復工復產過程中施工人員組織、安全生產達標條件核查、安全隱患排查、工人入場登記教育培訓、安全技術交底等全面落實到位，要求項目管理人員對存在危險源的分部分項工程施工過程中全面落實現場安全監督旁站管控行為，為此次節后女東紅特2號大橋T梁雙幅安全順利架通提供了保障，也極大振奮了全體項目管理人員信心，為年終全線轉序奠定了基礎，綠春縣人民走上高速公路打通最后一公里又近了一步。