4月26日上午11時，隨著元綠高速公路十二分部女東紅特2號大橋右幅最后一片T梁落梁完成，此橋右幅T梁順利架設完成。

女東紅特2號大橋是整體式漸變為分離式橋梁，右幅起止里程樁號LK6+856.96～ZK7+193.04，橋長336m，上部結構為4×30+4×30+3×30預應力T梁，共計55片T梁，下部結構含圓柱墩及薄壁空心墩，左右幅共計圓柱墩14棵，薄壁空心墩6棵；空心墩最大高度為67m，為十二分部全線最高墩。項目部精心組織高墩策劃施工，嚴格質量要求，專人一模一測變徑中心點位，校核模板及鋼筋位置，專人監督混凝土澆筑，嚴防澆筑過程中模板偏位等，確保了施工質量。

橋梁沿一山坡中部溝谷穿過，相對高差70余米，坡度較陡，總體施工困難極大，尤其進場道路、施工便道的修筑難度給項目部帶來極大考驗。項目部全體人員發揮了建投人不怕艱難險阻，迎難而上的高原鐵軍精神，經過局點查勘，多次地形復測，多次改移橋梁樁基，橋墩施工便道等，優化施工方案，克服重重復雜地勢，艱難險阻，于2021年1月25日完成下部結構施工，現把險阻變通途。

女東紅特2號大橋右幅T梁順利架設完成，極大的鼓舞著項目部的全體人員的信心，在攻堅克難中踴躍向前，為云南的南域邊角發展通路貢獻力量。更為項目部在集團號召下年底完成轉序交工任務奠定了信心。

【記者：陳成   編輯：方璇】