11月1日，元大高速土建6分部金龍箐隧道出口順利進洞，這是項目部繼橋梁樁基施工后取得的又一重大階段性突破，為項目部順利完成“百日攻堅”目標任務打下了堅實基礎。

為確保金龍箐隧道出口順利進洞施工，項目超前謀劃，精心組織，主動出擊，積極克服便道施工難度較大影響、征拆協調困難，鋼筋加工廠建設無場地、地理環境等困難，多措并舉推進施工進展，有效保證了節點目標的如期實現。

項目積極指導作業分隊認真做好進洞前相關配套準備工作，在確保安全的前提下加快推進現場便道、臨時鋼筋加工廠等前期臨建工程，認真做好洞口邊坡支護和截排水溝工作，為隧道施工創造條件。

項目積極對接業主、設計、監理等單位，多次對現場進行踏勘，不斷優化隧道進洞施工方案，針對左右幅永久仰坡防護形式采用掛三維網噴播植草生態防護，洞頂截水溝因原地面坡度較大采用梯形與矩形兩種形式、洞口臨時邊仰坡設計采用掛網濕噴防護、因場地限制采用掛網干噴防護，實現了提前進洞，確保了施工安全。

項目嚴格按照施工方案、質量標準和管理要求展工作，并對管理人員及作業班組進行了技術交底及安全培訓工作，著力提升全員安質意識，確保工程質量安全。

奮進號角已經吹響，嶄新征程呼喚擔當。在接下來的工作中項目全體參建人員將以此次進洞為契機，再接再厲、奮勇爭先，全面掀起勞動施工大干熱潮，為優質、高效完成全年各項目標任務奮力沖刺。

金龍箐隧道為分離式中隧道，左右幅總長1049m，右幅隧道起訖樁號K45+360～K45+875，全長 515m，最大埋深約 95.6m，左幅隧道起訖樁號為 ZK45+370～ZK45+904，全長 534m，最大埋深約 100.01m。