龍西寨隧道為分離式隧道，左線全長1723米，右線全長1768米，雙線總長3491米。左線最大埋置深度約171米，Ⅳ級圍巖占左線總長度的59.40%，V級圍巖占左線總長度的40.60%，隧址區地層巖性復雜，巖石軟硬相間，巖體破碎，風化裂隙發育程度大，富水性弱，總體穩定性差。項目部立足于隧道專項施工方案，克服重重困難，科學規劃，根據動態設計優化施工組織及開挖工法，V級圍巖地段施工采用兩臺階預留核心土法、緊急停車帶段施工采用三臺階預留核心土法；Ⅳ級圍巖地段施工采用上下臺階法、緊急停車帶段施工采用三臺階法，同時加強超前地質預報和隧道變形監控量測等控制措施，做好施工風險研判，確保隧道安全快速掘進，順利完成了既定節點目標。

下一步，項目部將始終把“四保一控一樹”工作要求放在首位，緊緊圍繞隧道工程的技術難點、質量關鍵和安全風險，精心組織施工，大力推行使用信息化、智能化、節能化建造技術，對現場施工實現全過程、全時段、全區域智能化控制及信息化管理，全面提高隧道施工效率，降低安全風險和施工成本，高標準推進項目建設。